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一位华北地区信托公司高管称，整体来看，慈善信托规模相对较小，有两方面原因：一是资金来源主要依靠捐赠，单笔资金就算是高净值客户，规模也有限。二是资金使用需求量限制，比如给全市80岁以上低收入老年人买保险，规模不用太大就够了。慈善信托受托人中，目前长安信托和天津信托成立慈善信托数量最多，总数都为7单，总规模分别是995万元和235万元，中信信托成立慈善信托规模最大，6单慈善信托总规模5.37亿元。

“现在慈善信托不赚钱，信托公司毕竟是盈利机构，还有规模、利润等考核指标，所以也不能不顾当前形势。慈善是一个长期的事情，目前每年做几单并不困难，如果未来慈善信托能和产业结合起来，发展空间就很大了。”前述华北地区信托公司高管称。前述华北地区研发人士称，慈善信托首先是社会责任，其次，即便从功利的角度来看，赚钱与否与规模也有关系，当前慈善信托规模较小，尚未形成规模效应，管理费收入不能弥补人力等成本支出比较正常，家族信托也是如此。除了未来可能的盈利外，慈善信托还能给信托公司带来品牌影响力，并且在做慈善信托的过程中，也可能会挖掘出其它业务需求。（编辑：李伊琳）

因此，公司在亚马逊爱丁堡的工程中心建立了一个团队，团队人数大约在十几人左右。据知情人士透露，他们的目标就是开发人工智能技术，使其快速抓取网页信息、发现值得招聘的求职者。团队开发了500个专注于特定工作职能及位置的计算机模型。他们会训练每个模型去识别过去求职者简历中出现的5万个术语。算法会学习给IT求职者中常见的技能进行重要级排序，比如说编写不同程序的能力等。

国际化步伐继续加快随着今年原油期货的上市，期货市场国际化之路正式开启，随后铁矿石期货、PTA期货也相继国际化。徐炜中说，“上述品种的成功运行为其他国际化品种的上市提供了借鉴经验，未来可能还会推出更多的对外开放品种。”据了解，20号胶期货，以及黄大豆1号、2号的国际化均在推进中。他认为，在不断增加对外开放品种的同时，优化交易交割制度、交割地点和对接国际规则也尤为重要，这将有利于提高境外投资者的参与度，促进国际化品种的功能发挥。

报道中称，当时间太短，FAA的技术人员无法完成审查时，管理层要么自己签署这些审查文件，要么将审查工作委托给波音公司。这位前工程师表示，“拥有最终决定权利的人，是FAA的管理曾，而非技术专家。”在这种情况下，737 MAX上的MCAS系统的安全分析工作的很大一部分，就被委托给了波音公司。

实际上，印度目前发生的严重水危机，就是在警告我们中国千万不要放松对水资源的管理和保护，不要怠慢对基础设施的建设和维护。否则印度今天的痛苦，就真离我们不远了……．（本文来自于环球网）责任编辑：陈合群原标题：从28.5到15.1港元日振幅近70% 中烟香港股价坐上“过山车”