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简而言之，商业行为从来就是和民族情绪相互裹挟。它最直接表现就是近代以来此起彼伏的国货运动。如果从统计数据来看，自清末以来的国货运动的商业结果并不显出，截止到1933年，民族企业占比不过3%，而且贸易逆差持续扩大。而且，在国货运动中最初收益的公司最终发现，自己陷入两难。因为如果一旦提倡使用国货，那么深究起来，他们的技术和原料供应也必须是国货，这就是作茧自缚，成本优势根本没有办法发挥。

中国保险行业协会发布的《2018年中国保险行业人力资源报告》显示，2017年，保险业职工人数和营销员（含代理人）人数均有较大增长；从业者整体技术职称取得无变化，学历水平略有降低；人均保费、薪酬水平和人力成本控制均保持稳定发展；培训费用相对投入减少，敬业度水平降低。

新京报快讯（记者 蔡妍霏）12月29日，国家市场监管总局官网发布消息，大众汽车（中国）销售有限公司、上汽大众汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司、克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司备案召回计划，共召回缺陷汽车 359561辆。其中，从2019年1月25日起，大众汽车（中国）销售有限公司召回2016年8月18日至 2018年6 月7日期间生产的部分进口 2017-2018年款途威系列汽车，共10455辆；上汽大众汽车有限公司召回2016年10月26日至 2018年7月27 日期间生产的部分国产2016-2018 年款途观L汽车，共计303386辆；一汽-大众汽车有限公司召回2015年11月30日至2018年6月29 日期间生产的部分国产2015-2018 年款迈腾汽车，共43172 辆。

马斯克的麻烦还在后头彭博社报道称，这也宣告着由马斯克自导自演的私有化闹剧就此结束，外界也无需再猜测马斯克私有化的资金从何而来。然而，这件事不会就此结束，对于特立独行的马斯克来说，他可能还有更大的麻烦。当地时间8月7日，马斯克发推表示，正考虑将特斯拉以每股420美元（对应市值约720亿美元）的价格将公司私有化，并且资金已经到位。消息发布于美股正常交易时段，马斯克却没有意识到事情的严重性。1小时20分钟后，特斯拉股价飙涨7%，随后特斯拉股票交易暂停了一个半小时，当日收涨11%。

一方面存续产品受监管影响，另一方面新增数量减少，资管规模恐将继续下滑。广州一家券商资管人士5月9日表示，“去通道”的压力仍在，券商资管计划、基金子公司专户、信托等要继续面临“挤水分”。“未来一年内通道业务规模可能还要再压缩二十万亿左右。”在上述四类机构当中，券商资管占比最大（58%），资管新规带来的压力不可小觑。

据《华盛顿邮报》10月15日报道，美国总统特朗普当日表示，他“立即”派出美国国务卿蓬佩奥急赴沙特，会见沙特国王萨勒曼。而在约1小时后，美国媒体又曝出消息，称特朗普暗示或另有其人涉及沙特记者失踪一事，真相未必如沙特所说。“刚刚与萨勒曼国王交谈，他否认对可能发生在沙特公民（失踪记者）身上的事情有任何了解。他说他们正与土耳其密切合作寻找答案。”特朗普当地时间15日上午发推特称，“我立即派我们的国务卿与（沙特）国王见面。”