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早前vivo NEX 3 5G的详细配置已遭泄露，而近日再度有黑色款vivo NEX 3 5G的真机上手图曝光。相较于先前曝光的vivo NEX 3 5G白色款而言，此次曝光的vivo NEX 3 5G采用的是黑色渐变色后盖。从上图可以发现，NEX 3所采用的后盖设计在灯光照射下可以呈现出不同的颜色与纹理，十分深邃且绚丽。除此之外还可以看到vivo NEX 3 5G正面所采用的大曲率瀑布屏十分震撼的显示效果。
联席总裁2亿股票“拱手让人” *ST尤夫再现大额被动减持▲▲▲*ST尤夫今日晚间的一则公告，揭示了公司副董事长、联席总裁翁中华手中巨额股票被动减持情形。据上述公告，翁中华收到湖北省黄石市中级人民法院出具的《执行裁定书》，裁定将被执行人翁中华持有的 16，815，640 股公司股票划转至申请执行人华鑫国际信托名下。
在易观发布的《2018中国互联网汽车分时租赁市场专题分析》中，3月份汽车分时租赁App活跃用户排名Gofun列于第一位，有84.9万活跃用户，剩余多家企业的活跃用户均在10万以下。GoFun的84.9万月活跃用户，与去年底其自己公布的90多万月活跃用户差距不大，GoFun对易观的数据也表示认同。但途歌和盼达不认同这项数据，盼达表示其活跃月用户不止4.7万，并认为这也低估了整个行业的规模。
这也给共享汽车企业寻找停车位增加了难度。开车便宜 开上车难共享汽车为唐平提供了新的出行选择，他觉得和朋友一起出行使用还是比较划算的，这也是他选择共享汽车的另一原因。目前共享汽车的营收主要来自于汽车租金，总体上来讲租金并不高。在成都地区，以20km的路程、40km/h的速度为例，不堵车的情况下行驶时间为半小时，出租车的价格为42.2元，滴滴快车的价格为32.4元，GoFun的价格为22元，EVCARD为15元。可以看出，共享汽车的价格在一定程度上比出租车和滴滴更便宜。（以上计算均采用最低资费规则。）
一位银行业专业人士说，对外资金融机构的对外开放措施，都是建立在平等互利的基础上，不歧视任何具体国家，但强调尊重平等互利原则，新规将支持合法合规金融机构来中国境内发展。国家金融与发展实验室副主任曾刚对第一财经记者表示，外资银行获得“国民待遇”并不意味着没有监管，而是中外资的监管标准统一，“国内金融机构很多业务需要资质准入，这样的标准也应同样适用于外资。”
我国现阶段的金融问题具有极大的特殊性。总的历史背景是社会主义初级阶段、新兴市场经济、“三期叠加”，同时处于市场化、国际化不断深入，经济增长正在向高质量发展转变的特定时期。这种特殊性决定了我们面对的矛盾更为复杂，有些风险的形成有着深远的历史原因，必须以更积极的态度处置各类隐患，以经常的“小震”释放压力，避免出现严重的“大震”，总体上要用事先的而不是事后的、主动的而不是被动的、整体的而不是零散的方法，去矫正各种偏离，及早恢复经济金融平衡。
