
2018年的中国游戏行业可谓是命途多舛。在最近几家游戏公司发布的年报中可以看到,去年多家游戏公司的业绩和营收都出现了大幅度下滑。身为行业巨头的腾讯,自然逃不过这股寒潮的侵袭。在整个2018年,腾讯游戏一直表现平平。3月21日发布的财报显示,2018年全年,腾讯游戏收入为1040亿元,同比增长6%,与2017年32%的增幅相比,回落明显。单季度来看,2018年第四季度,腾讯网络游戏收入为241.99亿元,较上年同期下降1%,较上一季度下降6%,游戏收入占腾讯总收入的比例下降至33%。
公路交通方面,广东全省高速公路及特大桥梁封闭令17日7时获解除,广州市内公交、客运、地铁也在17日陆续恢复正常运行。码头航运方面,记者在招商蛇口旗下的深圳太子湾邮轮母港码头了解到,高速客船17日仍处于全部停航状态,计划18日复航。在广州港,记者看到工作人员已经复工。据公司介绍,至16日19点,粮通公司码头仅有一些临建及个别纸浆堆吹开,公司操作部人员趁风眼风小、风速减小的空隙,在做好安全防护措施的情况下,对个别被吹开纸浆堆进行了加固,然后迅速安全撤回,保护了码头堆场货物的安全。
也正因为这段公案,因此,“同股不同权”既是此次港交所改革的最大亮点,也是最大难关。争议最大之处在于,引入不同投票权架构是否一定会与投资者利益保护相冲突?在整个方案咨询中,有激进的反对意见,认为“因为香港没有集体诉讼制度,难以保护中小股东利益”。
还有一个货损的问题,很多零售商都会有货损,比如在超市里面预防小偷、惯犯,超市里面会有一个黑名单,这个黑名单可以做视频化,当这个人进入场景里时,有会有保安重点跟踪,避免货损。所以,现在大量的人、货、场数字化之后,真正要去分析的是人、货、场之间的关系,包括零售主、软件开发商等于。
至于澳大利亚方面引进这些无人机后在南海方向会造成怎样的影响?在作者个人看来,随着我国在南海诸岛上如机场、港口、雷达站等相关基础设施工程的不断完善,加上如岸基反舰与远程防空力量的部署,我们对该地区的实际管控与影响力只会不断的增强。而从澳大利亚在此前在南海问题上的表现来看,该国也只是只知道隔空喊话的“纸猫”形象。而使用“海神”这类长航时无人机到南海插上一脚,在迎合了美国的战略的同时,相比如美国那般直接派遣军舰进入相关海域进行“碰瓷”的危险游戏,无人机明显无论是在敏感性还是风险上都要低很多。(作者署名:利刃/QG)
色彩非常艳丽我使用Spyder X测试得到,这块屏幕的色域覆盖为100% sRGB、95% AdobeRGB、99% DCI P3、93% NTSC,与官方宣传一致;最高亮度高达543cd/m2,远超官方给出的400尼特,很良心;不过色准表现并不是特别好,平均ΔE高达7.55,表明屏幕偏色比较严重,我对着屏幕时间太长不舒服可能与此有关系。通过校正之后,平均ΔE为3.02,属于可接受范围内,看起来舒服多了,可以满足对色准要求不高的设计工作。