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穿上10万元的衣服，据说运动20分钟等于平时2小时运动量本报记者 王琼 李颖 通讯员 王萍琴 文/摄躺着也能瘦是许多人梦寐以求的事，而现在，有一种“懒人健身法”，只需要你穿上一套特殊的衣服，就能让肌肉自己动起来，实现“躺瘦”梦想。这就是现在风靡北上广的健身网红——EMS健身，短跑运动员博尔特、“小蜘蛛侠”汤姆·霍兰德、维密超模……都是EMS的忠实粉丝。这种健身圈里的“新物种”一引进，一下就成为健身圈的新宠

环球时报：“一带一路”将给泰国带来什么机遇？素帕猜：泰国政府乐于加入“一带一路”，因为我们需要保持市场开放，需要贸易设施、能源网络、人力资源等。泰国将从几方面受益于“一带一路”。首先是铁路，泰国正筹建连接老挝、越南的铁路。运输技术将是国家进入第四次工业革命的基础；第二，“一带一路”倡议对振兴泰国东部经济走廊特别重要，泰国东部经济区将受益于互联互通；第三，泰国也有类似“中国制造2025”的针对十个主要高科技产业的发展政策。在投资高科技之前，需要培养更多STEM（科学、技术、工程和数学教育）专业的人才。“一带一路”将重建的全球治理也包括人力资源。

氢燃料电池将成新能源汽车发展新重点？万钢在大会上表示，燃料电池汽车是适应市场要求的最佳选择，下一步要加强对氢能优势区域进行氢能的全体系建设。他表示，目前全国有1500多辆燃料电池汽车在具有氢能优势的示范区域商业化运营，运行的加氢站有15座，在建设的有20多座。其中最重要的是，在示范运营区域构建集制氢、储氢、运输、加注和商业运营一体化的氢能体系。

我国在燃料电池的发展上，万钢起了非常关键的作用。2003年，万钢带领同济大学燃料电池车研发团队，成功研制出中国第一辆燃料电池轿车“超越一号”，并开始运行。此后，万钢一直为燃料电池汽车站台，去年12月15日，他在《人民日报》发表文章称，“纯电动汽车的短板是续驶里程和充电时间，尚不能满足量大面广的远程公交、双班出租、城市物流、长途运输等市场需求。为此，应及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展。”

环球时报：您曾带领泰国较平稳地度过1997年亚洲金融危机，那次危机对于解决当前世界经济问题有怎样启示？素帕猜：1997年的危机是在没有准备的情况下开放金融体系而发生的。所以我一直建议，要时刻保持警惕。亚洲从金融危机中吸取了非常宝贵的教训。首先，亚洲国家率先成为积累了大量国际储备的经济体；第二，亚洲在承诺向国际借款方面变得更加谨慎。我们用自己的货币创造金融市场，对外国市场的负债不像1997年金融危机期间那样沉重；第三，我们并不急于开放金融体系，努力建立更安全的金融关系；第四，我们的出口更具有竞争力。亚洲金融危机的教训使亚洲国家越来越依赖于相互间的贸易。

黄平西侧路全长2.95公里，南起回南北路，北至定泗路。为什么要在这个位置修一条路呢？从地图上看，黄平西侧路地处昌平区南部，北接崔阿路，向北沟通昌平新城，沿途联系回天地区、TBD、百善、小汤山等重点区域；南接林萃路，沟通中心城区。“建成后，黄平西侧路将与打通断点后的林萃路相连，串联五环路、北清路等快速路网，成为回天地区与中心城之间的一条南北向主通道。”市发改委相关负责人说，黄平西侧路的修建，对于推进回天地区乃至昌平区的城市基础设施建设，密切回天地区与中心城区的联系，拓展城市发展空间具有重要意义。