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责任编辑：鲍一凡特斯拉、蔚来轮番“燃烧” 都是电池惹的祸？作者丨陆一夫同一天连续发生两起电动车自燃事件，让新能源汽车的安全性备受质疑。4 月22 日下午，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8 发生燃烧，根据网上流传的图片显示，该辆ES8 损毁非常严重，车架几乎燃烧殆尽。
此外，北青报记者也多次尝试联系新泰幼儿园和天元区泰山路街道派出所，但均未得到回应。保安家属称女童家属造谣诽谤 或将起诉对方24日下午，北青报记者也联系到当事保安的儿子王聪聪（化名），他告诉北青报记者，对方家属所说的“猥亵行为”并没有发生。当晚，两个女孩大概12点38分去父亲房间，只是去玩手机，凌晨1点多他们家属找上门，父亲也被他们家属打了。“父亲有两三个手机，女孩家里管得严不让玩，她们就去找我父亲玩手机。我父亲是幼儿园园长的舅舅，曾经在幼儿园帮忙做过一段时间饭，后来回老家，去年才又回去当保安，大概当了一年了。”
5月30日，广东证监局披露了最新一期的广东辖区已报备拟上市公司辅导工作进度表显示，珠海银隆新能源股份有限公司的辅导进度为“辅导终止”。7月20日，南京银隆产业园项目的合作单位因与银隆在合同履行上存在分歧，向法院申请诉讼，南京银隆产业园被江苏省高级人民法院“查封又解封”事件。
在当前发展阶段，中国基建增速保持在名义GDP增速附近是合理的。中国是否到了不需要基建的程度？当然不是。一种常见的误解是基建效率低，因为不赚钱。其实基建因为定价要部分从公共服务角度考虑，它存在市场失灵，基建项目本身的回报率并不能完全代表基建的经济效率。基建项目最大的特点是正外部性。比如借助于高铁网络和高速公路网络的下沉，一些二三线城市和它的卫星城近年形成了新的工业中心，承接一二线因为过高成本而下沉的制造业；这客观上缓释了经济的二元化，避免产业过早转移。基建对整体经济效率提升的影响可能是被很多研究低估的。中国显然还没有到基建完全饱和，不需要基建的程度。基建需要修正的一个过程是控制负债成本、控制负债风险。2018年已完成了资管新规、隐性债务两个文件对于新增举债的规范，基建就需要从前期超调的过程中适度修复，回归合理水平。在当前发展阶段，中国基建增速在名义GDP增速附近是合理的。
谈到当前住房租赁市场结构，中原地产首席分析师张大伟认为，目前市场上，已经很难找到非中介或者公寓企业的房源了。实际上，贝壳研究院曾发布数据，在分散式长租公寓中，自如掌握的房间数量达到了60万，排在第二的相寓是50万，蛋壳公寓、青客公寓以及爱上租则以8万、7万、6万的房间数分列第三到五位。
艾新平表示，电动车一般是燃烧而非爆炸的主要原因，是电动车在设计时已带有安全阀。“当压力达到六个或者八个大气压的时候电动车会限压，现在在限压过程中，电解液的散点是非常低的，都是十几度到三十多度。这些蒸汽在喷出来的时候，跟安全阀的摩擦就足以让它点燃，发生燃烧，这就是为什么动力电池总是发生燃烧的原因。”
