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昨天（22日）是天津人才新政出台的第六天。火爆的落户行情是否仍在继续？政策是否能够延续？记者来到位于天津市河西区的行政许可服务中心，已经是下午3点，排队的长龙不断有新的人加入。从北京特地赶过来的张先生在健身行业工作，一直想在天津安家，这次怕赶不上落户，一大早就来排队。他告诉记者，前两天已有30万人排队，从9点到现在，有些3点、6点就过来，还比较顺利，把档案再调过来就可以了。

成都乐山商会是在2014年10月29日成立的一个跨地区非营利性社会团体组织，业务主管单位为成都市工商业联合会。现任会长由海天水务集团股份公司董事长费功全担任。此外，成都地奥制药集团有限公司董事长李伯刚、四川德胜集团董事局主席宋德安同样担任商会名誉会长，担任常务副会长职务的还有四川省乐山福华农科投资集团有限责任公司董事局主席张华。

营管部表示，拒收现金行为中，有的是停车场、餐饮店等企业对员工管理不严，导致员工为了个人方便而拒收顾客的现金，或因为和顾客因其他事宜发生矛盾而故意拒收现金；有的是企业盲目跟风“无现金”的错误提法进行不当宣传，错误地认为不收现金就“高端”了；有的是公共服务类单位“换位思考”意识不够，没有考虑到群众的多种情况，收费窗口只能刷卡、刷手机，不能收取现金，给没有银行卡、手机支付的群众造成了不便；有的是企业以互联网新业态为名，明明店面内有人，完全具备收取条件，却不收取现金，既让消费者反感又触犯法律。

而据今年上市车企半年报数据，仅三家车企净利润正增长，多家车企净利惨遭断崖式暴跌。此外，包括东风集团股份、北汽蓝谷、广汽集团、比亚迪、江淮汽车等在内的9家车企经营性现金流为负数，现金吃紧。处于车市下行周期，较为充裕的现金流对行业公司而言尤为可贵。

根据生态环境部的要求，今年7月底前，应该基本完成水质自动站建设。作为衡阳市两个在建的水站之一，当地政府意识到，水站建设的工期极为紧张，每一天都不敢放松。实际上，衡阳的水站建设还算走在前列——截至今年3月底，距设立的时限只有4个月，全国仍有171个水站还未开工。水站建设为何进展不顺？工程投入仅约100万元的“小项目”到底存在什么样的“症结”？4月2日~4日，受生态环境部委托，《每日经济新闻》记者来到湖南衡阳市，对当地水质自动监测站建设经验进行调查采访，并试图以此为样本，剖析水站建设背后的博弈。

统计数据显示，2018年，在发动机问题中，因“机油门”而宣布召回的汽车数量达到131.2万辆，占全年召回总量的10.5%，涉事品牌囊括东风本田、广汽本田、北京现代、东风悦达起亚、长安汽车等多家合资和自主车企。高田气囊问题依然存在尽管日本高田公司已于2017年6月就在日本和美国同时申请破产保护，但2018年因搭载高田气囊而发生的召回仍然存在。统计发现，2018年仅因高田问题气囊就共有26批次、174.8万辆汽车而被召回，占召回总量的13.9%。