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不过，谁也没有想到，从158.25亿元到千亿，碧桂园只用了不到6年，从千亿到五千亿，碧桂园也只用了4年。2013年，碧桂园实现合同销售额1060亿元，成功迈入千亿房企的头部阵营；2017年，碧桂园全口径合同销售金额达到5508亿元，和万科、恒大一起跨进了销售额5000亿俱乐部。

“资本市场开放，不是为开放而开放，一方面是融入全球金融市场，更重要的是为了推进改革。”易会满说，开放的同时一定要加强风险的管控，做到“放得开、看得清、管得住”。多家科创板企业齐表态：聚焦硬科技 力争跑得快、长得美 回报投资者！决策一年，交易百天。作为资本市场的新生儿，科创板诞生的时间虽短，但已取得诸多亮眼成绩，并且其改革的预期已在资本市其他板块蔓延开。

记者观察：科创板运行逾百天成交额近1万亿元 券商“分食”超6亿元佣金科创板自开市以来已平稳运行逾百天。根据上交所数据显示，开通科创板交易权限的投资者已有440多万；科创板日均成交金额142亿元，占同期沪深两市成交的3%，交易活跃度较高。活跃的科创板成交数据也给券商带来了颇丰的佣金收入。记者据东方财富Choice数据计算发现，自7月22日以来，截至11月5日，46只已上市的科创板个股总成交额为9730.5332亿元，按照多家券商测算的券商累计净佣金费率万分之3.13来计算（由于各大券商佣金费率差异较大，记者仍以行业平均佣金费率计算），券商共揽入佣金6.09亿元。

11月7日，科创板股票容百科技股价低开14.32%，报26.5元/股，跌破发行价26.62元/股。上交所吸引外资参与新举措：推出科创板公司英文概览栏目为便于国际投资者了解科创板公司，进一步推动外资参与科创板，上交所近日在英文官网推出科创板公司信息概览栏目。

成都鼓励共享停车的时间已超过一年半，成都商报报道，业主文飞已创收7411.79元，可以随时提现。他介绍，其他车辆来共享车位时，可以限定停放时段；而车位空着的时候，每周挂出去一定时长，又可以获得奖励。不过，据北京晚报报道，北京一位尝试过共享自己车位的车主坦言：“共享车位每小时收费6元，我们可分得6成的收益，也就是3.6元，一个月最多挣60多元，小区每个车位每月的租金200元，如此肯定没有太大吸引力。”

邓晓峰认为，海外机构投资者已经成为中国资本市场的重要参与力量，改变了优秀头部公司的持股结构，也使得主动管理创造阿尔法的难度增加，需要在一些不确定性、价值增量和创新的方向上寻找阿尔法。同时，二级市场可以推动整个社会效率的提高，实现新产业的发展、社会价值增量的创造，以及资源更有效的配置。