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一位业内人士透露，该联盟拿到地方订单后，由联盟内的运营公司向汽车企业订车，指定车辆必须采购沃特玛联盟厂商的零部件和上游原材料。这样可以形成产业链闭环，拉动联盟成员业绩。该人士认为，越博动力前三年业绩数据亮眼，不排除关联交易。李占江在公开场合也曾表示，“沃特玛创新联盟不仅发挥了协调作用，南京越博作为一个初创企业，也是沃特玛创新联盟的骨干成员，得到了沃特玛创新联盟的大力支持，没有联盟成员的鼎力支持，越博也不具有今天的成就。

北京市消费者协会投诉与社会监督部干部闫毓珊指出，很多App存在自动获取手机权限的状况，比如默认读取通讯录、短信，获取地理位置等。消费者可以选择取消授权，但App在默认状态下自动获取权限，明显存在程序上的瑕疵。网络运营者将消费者的选择权后置，实际上是利用自身技术优势，限制消费者的选择权。

FF中国员工提供的信息显示，10月12日，恒大法拉第HR对未换签合同58位员工中的20余位进行了一轮协商，表示“如果不去广州上班，那么只好协议解除劳动合同。”按照恒大方面给予的条件，协议解除劳动合同关系的员工在承诺离职后在不发表对公司任何言论的条件下，可以获得N+1的赔偿。但上述FF中国员工，称虽然有人签署了N+1的赔偿，却至今未领到。

公告称，公司将提高规范运作水平，严格规范与关联方资金往来的相关管理制度，针对此类事项切实整改。公司将督促相关关联公司通过多种途径解决资金往来的问题，消除相关影响，挽回损失。另外，公司股票将于5月20日停牌1天，将于5月21日复牌恢复交易，并将于5月21日起实施其他风险警示，实施其他风险警示后股票价格的日涨跌幅限制为5%。实施其他风险警示后公司股票将在风险警示板交易。

责任编辑：郭建另一方面，以所有希望就业的高中生为对象的文科省调查显示，截至3月底的就业率比去年高出0.1个百分点，至98.2%，连续9年上升，与创历史峰值的泡沫经济期1991年春季毕业生（98.3%）几乎相当。在人手短缺的背景下，企业招工意愿旺盛的“卖方市场”正在持续。大学生希望就业者比例达76%，刷新历史纪录。尽管大学生就业率微减，但厚劳省负责人表示：“似乎也有学生想再挑战一下第一志愿企业，在未最终敲定的情况下毕业了。”

仲裁后的FF中国员工薪资困局FF的薪资问题最初从中国开始蔓延。10月17日、10月18日，FF中国的10余名员工向北京市朝阳区劳动仲裁中心提出仲裁申请，仲裁原因为恒大法拉第未按时支付薪资、无合同用工等，朝阳区劳动仲裁中心已经受理了该案。FF中国称，该部分员工主要签约北京睿驭、睿驰汽车、法法汽车等。